試走の結果を反映したキューシート(v4)とルートラボを更新しました。ルートも一部変更になっています。(2016年5月19日)荷物預かりについて記載しています。預けられる予定の方は注意事項をご確認ください。試走レポートを、このページの最後に掲載しました。走行計画を立てる参考にしてください。 概要本年度からの新コースです。といっても、従来より開催している興津クラシック600kmの逆周りで、 時計回りと同時スタートします。従来通りの時計回りを選ぶか、この反時計回りを選ぶか！？ 日時： 2016年5月28日（土） スタート時間： 6:00 スタート場所： 静岡県静岡市清水区興津東町「駿河健康ランド」 ゴール場所： 同上 距離： 600km 制限時間：40時間 コース概要： 難易度： ★★★★☆ 獲得標高：約5700 m コース概要
参加要件
注意事項
当日必要なもの
当日スケジュール
エントリー
荷物預かり
担当者/連絡先
試走レポート（NEW) 5月14日、神奈川400km興津の裏で試走してきました。 富士川沿いから稲子、富士川沿い、黒沢までは興津400でもお馴染みのルートです。現在、 中部横断道の建設工事が進められており、砂利満載のトラックが多数通行していましたの で注意してください。 昨年開通した黒沢バイパスを抜けたあとは、富士川を渡らず、甲府方面に向かいます。 甲府石和温泉付近でPC1。ちょうどお昼前ぐらいになりますので、最初の食事をとるのに良 いでしょう。 その後、韮崎に戻りますが、国道20号線へはすぐに合流せず、県道17号線の七里岩ライン に向かいます。七里岩ラインルートは国道20号線ルートと比較して約250mほど獲得標高は 増えますが、その分、自動車も少なく、のんびり景色を楽しんで頂けます。試走当日は、 青葉400km諏訪、ランドヌ東京300km七里岩が開催されておりエールを交換しました。 七里岩ラインは長坂を経由して八ヶ原高原ラインは下り、下蔦木でようやく国道20号線に合 流します。ここから暫くは興津400km同様に諏訪湖、塩尻峠を経由してサラダ街道に入りま すが、甲府に迂回した分、片道27km程度に減らしていますので気分的には楽でした。 PC2で折り返し塩尻市街まで戻った後は塩尻駅のガード下をくぐり、三州街道に入ります。 PC2とPC3の区間は、52kmと非常に短くなっています。これはPC3からPC4まで172kmと 大きく取って夜間走行区間にける休憩場所の自由度を高めるためです。PC3直後にネット カフェもあります。ちなみに試走者は、新野峠を登る前に阿南町付近の営業終了したレス トランの駐車場の片隅でエマージェンシーシートに包まり仮眠（約１時間半）がてら時間調整 しました。 実は、ここが反時計回りの難しい部分で、時計回りの場合、通常PC2まででかなりの貯金 を稼げるため、余裕を持って仮眠場所を選べますが、反時計周りの場合、平坦になるのは 最後の最後なのと、従来、多くの方が仮眠する塩尻付近は未だ明るい時間のため、そこで は仮眠できず、暗くなってから駒ヶ根、阿南のアップダウン区間に遭遇します。仮眠される 場合は、どこで仮眠するのかを予めめぼしを付けてから走らないと、休むタイミングと場所 が合わずに苦労するはず、うまく休むと新野峠を明るくなってから登ることができました。 勾配7%ぐらいが15kmぐらい続くので頑張らずにゆっくり登ると良いでしょう。ただし今回、 早朝の新野峠はガスっていて何も見えませんでした。。 新野峠の下りは、斜度がありカーブも続くのでスピードを出し過ぎないよう注意してください。 ほぼ下りきったところの中設楽にサークルKがありますので、先に進む前に休憩するのも良 いと思います。 PC4から先は、ここまでに比べると、まっ平らと思って良いでしょう。御前崎灯台は明るい うちに通過できると思いますので、雄大な海を眺め景色を楽しめました。 PC5の先、大崩海岸の迂回路として宇津ノ谷峠を設定していますが、なんと、迂回路で設定 した宇津ノ谷峠までも大正トンネルが7月まで工事で通行止めになっているため、さらなる迂 回で同じ宇津ノ谷峠の「明治トンネル」を通ってもらいます。（追い風400を走られた方は同じ 部分です）アプローチは真っ暗ですが、トンネル内はきれいに整備されていて趣のあるトンネ ルです。 この頃には、日が落ちていますので、夜のいちごロードを走って、清水に戻れば直ぐにゴール の駿河健康ランドです。 試走時間：３７時間５５分（走力は中の下ぐらいかと思います。） エントリーリスト |
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